Tag am Meer
Es ist heiß! 35 Grad Celsius im Schatten. Selbst die Rastafaris auf der Baustelle nebenan sind heute etwas leiser am Fluchen. Wir bewegen uns langsam. Es reicht gerade so bis zum Strand von Jolly Beach. Wir brauchen nur ein paar Meter den Strand lang laufen, schon haben wir ein kleines Stückchen Sand für uns. Den Nachmittag verbringen wir im Haus. Duschen ist zwecklos, man ist sofort wieder verschwitzt. Ganz nach dem Geschmack der kleinen zahlreichen Mosquitos. In der Abendsonne gibt es noch ein Piratenbilder Shooting. Doch sobald die Sonne am Horizont verschwunden ist, wird man sofort in die Beine gepiekt. Wir schliessen die Türen und werfen die Klimaanlage an. Genug bewegt für...
MehrSegeln und Kaffee
Auf Antigua sorgt die CaribBean Coffee Company für den richtigen Frühstückstrunk. Wir haben uns eine Packung Hurricane Brew zugelegt, mit der wir morgens mit Blick auf das Boot den Tag beginnen. Dann kommt Bob vorbei und schaut nach der 256. Über Nacht ist ein Cleat vom Dock abgebrochen und lässt das Boot etwas freier hin und her bewegen. Bob arbeitet Heute am benachbarten Segelschiff und hat das Treiben des Bootes gleich bemerkt: „Holy shit!“. Er ist sofort zur Stelle und kontrolliert den Schaden. Nach eingehender Untersuchung fragt er uns, ob wir bei guten Wetter eine kleine Runde mit dem Segelboot drehen wollen. Natürlich sind wir dabei. Bob ist ein hervorragender Lehrer. Wir dürfen überall mit anpacken und bekommen alle Schritte erklärt,...
MehrSpeed
Der Golfwagen wird als erstes flott gemacht. Hätte ich mich gleich an den Choke erinnert, wäre die Kiste Gestern schon angesprungen. Vorsichtig manövrieren wir den Wagen um die Palmen aus den Garten heraus. Dann geht’s zum Frühstück jagen. Wir brauchen neues Baguette und noch eine Packung von dem süchtig machenden Hummus. In Antigua herrscht ganz nach Englischer Sitte Linksverkehr. Nach dem Frühstück schaut Bob wie versprochen vorbei und erklärt uns, wie man das Dingy zu Wasser lässt und es bedient. Wenn’s klappt nimmt er uns auch auf des Nachbarns Segelboot mit und hat noch Zeit am Freitag oder Samstag das Holzboot für eine Runde zu starten. Wir füllen den Tank des Dingy und machen uns auf Küstenerkundung. Es hat sich einiges getan in...
MehrPutztag
Der Tag beginnt wie der Letzte aufgehört hat: mit Warten. Unser Flieger soll um 8:00Uhr gehen. Ein älterer Franzose versichert mir, dass LIAT auch das wieder verbocken wird. Er ist dieses Jahr bereits 15 mal mit LIAT geflogen und war nie pünktlich. Sein Gepäck kam meisstens erst gar nicht an… Und so ist es auch: der Flug nach St. Kitts fällt schon wieder aus. Die ganzen einheimischen Mitreisenden bringt das mehr oder weniger auf die Palme. Uns wird jedoch zugesichter, dass wir um 8:00Uhr eine Maschine direkt nach Antigua bekommen. Es ist fünf vor Acht; das Boarding hätte schon längst abgeschlossen sein sollen. Von einem Flugzeug ist jedoch nix zu sehen. Eine halbe Stunde später kommt doch noch eine etwas grössere Propellermaschine und nimmt uns...
MehrPropellerflugtag
Heute Nachmittag geht es zum Inselhopping: St. Barths – St. Martin – St. Kitts – Antigua. Das kostet die Hälfte, als von St. Barths direkt nach Antigua zu fliegen. Verrückt! Der erste Flug wird von WinAir absolviert, danach geht es mit einer Dash 8 von LIAT weiter. WinAir fliegt die gleichen kleinen Propellermaschinen, wie der St. Barth Commuter. Da ich mich noch ein wenig vor der Landebahn rumdrücken muss, um ein paar Landungen zu photographieren, hier ein Bild unseres Islandtaxis von Wikipedia: Wir fliegen um 16:20Uhr nur fünf Minuten nach einem weiteren Flug von WinAir nach St. Martin. Die Flüge sind so geplant, um Nachmittags ankommende Passagiere der grossen Flugzeuge abzuholen. Noch sind wir am Boden und einer von uns ist nicht so...
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